海德堡哈里斯輪轉(zhuǎn)機(jī)電氣控制技術(shù)改造

一次，本公司的海德堡哈里斯八色輪轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)電氣故障，所有按鈕功能失靈（包括正點(diǎn)、反點(diǎn)、慢速、長(zhǎng)車、加速）,紅色、綠色指示燈全不亮,但所有安全回路（急停回路、安全門回路、保險(xiǎn)杠回路）都正常,PLC輸入信號(hào)也正常,但全無(wú)輸出。估計(jì)PLC出現(xiàn)故障,打算請(qǐng)海德堡公司維修,但考慮到費(fèi)用問(wèn)題,故自己動(dòng)手進(jìn)行技改�，F(xiàn)將實(shí)施的簡(jiǎn)要方案總結(jié)如下,與同行分享。

首先在未拆下原有PLC之前，仔細(xì)檢查PLC的每一個(gè)輸入、輸出信號(hào)，記錄下平時(shí)的操作方法及程序，弄清其定義，以及機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和性能，為能完全恢復(fù)各項(xiàng)功能和便于操作人員的使用打好基礎(chǔ)。具體操作如下：

1. 設(shè)備在待機(jī)狀態(tài)，所有操作面板上的綠燈閃爍，可以開(kāi)機(jī)；按下急�；虼蜷_(kāi)安全門，所有紅燈亮，綠燈滅；不能開(kāi)機(jī)及點(diǎn)動(dòng)；打開(kāi)印刷單元保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠指示燈紅燈亮，也只能在該組印刷單元上點(diǎn)車。

2. 機(jī)器處于待機(jī)狀態(tài)，未合折頁(yè)機(jī)，能正、反點(diǎn)動(dòng)；合上折頁(yè)機(jī)，則不能反點(diǎn)，此時(shí)，按正點(diǎn)動(dòng)按鈕，響鈴后不松手，再按下Slower按鈕能進(jìn)入長(zhǎng)車。

3. 機(jī)器進(jìn)入長(zhǎng)車狀態(tài)，即能合壓，合壓后機(jī)器加速，當(dāng)速度達(dá)到10%時(shí)，毛刷電機(jī)轉(zhuǎn)、合水、合墨，開(kāi)油泵；當(dāng)速度達(dá)到20%時(shí)，斷紙檢測(cè)機(jī)器起作用，降速至最低速時(shí)，按停車按鈕，停車并自動(dòng)離壓。

4. 機(jī)器在點(diǎn)動(dòng)時(shí)，按下點(diǎn)動(dòng)按鈕響鈴4秒后，機(jī)器正轉(zhuǎn)，松開(kāi)再正點(diǎn)，應(yīng)不再響鈴，而機(jī)器能馬上正轉(zhuǎn)；如果脫開(kāi)離合器，點(diǎn)反點(diǎn)，狀態(tài)與正點(diǎn)一樣，這樣便于操作人員完成上版、裝橡皮布、清洗橡皮布等操作。

再按原圖清理輸入信號(hào)時(shí)發(fā)現(xiàn)，其輸入信號(hào)全為AC 110V，但因市場(chǎng)一時(shí)難購(gòu)到以AC 110V為輸入信號(hào)的三菱公司的PLC，所以采用AC 110V的繼電器做信號(hào)轉(zhuǎn)換用，此問(wèn)題得以解決。最后綜合得出輸入信號(hào)12個(gè)，輸出信號(hào)16個(gè)，其中輸出信號(hào)中，有5個(gè)信號(hào)為DC 24V，其他為AC 110V�？紤]到我們所做的是技術(shù)改進(jìn)，難免有丟失機(jī)器原有功能的可能，故選擇繼電器輸出類型的PLC。

綜上所述，畫出電氣控制的梯形圖備索。按梯形圖輸入指令，接好線，檢查無(wú)誤后，送電，開(kāi)機(jī)，檢驗(yàn)各項(xiàng)性能均達(dá)預(yù)期目標(biāo)后，投入生產(chǎn)至今，電氣運(yùn)轉(zhuǎn)正常、穩(wěn)定。模切刀 壓痕條 刀版彈墊 補(bǔ)底紙 膠條 海綿條 補(bǔ)底紙 壓痕模 壓痕線